近两年，涂料行业讨论激烈的问题就是水性漆将代替油性漆的时代已经到来了，的确，水性漆代替油性漆大势已定，作为传统地位的油性漆要退出涂料的舞台似乎让油性漆企业不甘，科技在进步，消费者对事物的要求也在改变，加上油性漆自身存在的种种问题，更加加剧了水性漆时代来临的脚步。

水性漆代替油性漆大势已定 不会慢只会快，以下几个方面可以看出：

油漆：污染环境和损害消费者健康的“隐形杀手”  

       油性漆是指使用有机溶剂制成的涂料，含有挥发性的有机化合物(VOC)，除对人体有毒害、会污染环境外，还易燃易爆;某些品种还含有大量甲醛、苯、铅等有毒物质，是污染环境和损害消费者健康的“隐形杀手”。

  目前，我国大部分家具使用溶剂型涂料进行涂装，voc的排放量严重污染了大气环境，同时，油漆的大量使用，挥发的气体对大气造成严重污染，众多污染中，雾霾便是油漆挥发物大量挥发的产物。如今雾霾高发期，有很多人都说，涂料行业的污染是造成雾霾的罪魁祸首，十二五期间李克强总理更是强调推动节能减排行动方案，这种政策影响下，不少地方政府已经做出回应，例如把化工涂料产业迁出市中心，淘汰落后产能的的涂料企业，加大检查和惩处力度等。

       涂料企业主要需要在生产过程中做到节能减排，无非就是“研发创新”和“生产推广”两方面：投入力量研发具有核心技术的水性涂料、粉末涂料，代替溶剂型油漆;在生产的过程中推广环保的方法，保持清洁生产。国jia出台政策保护环境减少污染，在国jia环保压力之下一些维持陈规的小涂料企业或将面临洗牌或自我淘汰的风险。

油性漆运输隐患推动水性漆市场的发展

        油性漆由于其本身的特性，导致其安全系数大大降低。油性漆本身含有诸多高度易燃物质，例如苯、甲苯、二甲苯、丙酮和天那水等等。这些物质都是具有很低的可燃点。苯在80℃的情况下就会发生燃烧，如果在运输过程中稍有不慎，就会导致不可挽回的局面发生。这个问题也是运输者在运输的过程中关心的问题。

       其次，油漆由于其可燃性的特点，已被国jia列入危化品行列，运输需要wei险品道路运输许可证，否则在运输的过程中就要受到重罚，轻者2万元，严重的甚至达到10万之多。但是个人办理wei险品道路运输许可证难度非常之大。

       再者，近两年多起化工产品储存、物流运输爆炸起火事件引起了高度重视。

消费税倒闭油性涂料退出市场

       根据财政部、国jia税务总局2015年1月26日发布的《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，自2015年2月1日起，将电池、涂料列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。

油漆被列入危险化学品环境管理登记

        根据国jia发布的危险化学品名录，油漆因其生产机使用过程中的存在极大危险性，早在2002年就将其列为“危险化学品”之列。对于一直处于强大环保压力下的油漆企业，因油漆产品的不安全、不环保等问题，其存在一直备受诟病。此次油漆在危险化学品目录“榜上有名”，将使得传统油漆行业再次遭遇阻力。

水性漆趁势强势崛起水进油未退

与油性漆不断遭遇收紧限制的处境相对应，水性漆趁势强势崛起，被业界称为“水进油退”现象